PERFORMANCE: CAI Mac chrome.
Shifter steeda tri-ax.
Bassani x-pipe 5pc Stainless steel.
Magnaflow magnapack cat-back.
Motive gear 4:10.
Ford Racing aluminium drive shaft.
SCT XCalibrator.
Conversion kit front Cobra Brake 13''.
Pi d'autre ti cossin...
ESTHÉTIQUE: Drop kit eibach Pro-kit.
Mag Bullit 18x9 chrome.
Front bumper SVT cobra 04 oem.
Hood SVT cobra 04 oem.
Fuel door Ford Racing.
D'après moi avec ma tremec 3650 je serait dans le 16 sec 1..2..4 il a une 3 d'habitude sais tous une habitude a ne pas la shifté je vais appelé D&D aujourd'hui
jtai vu hier a Napi , un momment donner tu tai retrouver draite à coté de moi pi moi jai perdu en finale dans les compétition avec un 300$en plus en tk vraiment folle ta GT
oui mon ami , je les acheter avec le Whipple, mercredi le 23 je vais passer sur le dyno pour avoir l'heure juste, j'ai hâte de voir mes pour l'instant je peut te dire que ses très violent comme voiture
si tu a un sifleux non sa tiens pas mais n/a pas de probleme suis capable de battre martin et il a 300hp en partant et sa tune et 4.10 et ... moi je meurs un peu en 3 ime criss ma tune sa ses jonhny la
hey hey mon chummy quoi tu fais la donne moi des new telephone moi ou passe viens faire un tour a maison prendre une tite frete serieux ete est vite passer
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elle devrait être chez nous vers la fin de la semaine prochaine 
je vais appelé D&D aujourd'hui 
0.01 de difference héhé , tavais surment des slicks quand ta faite ton NBT??
oui mon ami , je les acheter avec le Whipple, mercredi le 23 je vais passer sur le dyno pour avoir l'heure juste, j'ai hâte de voir 
si la tendance ce maintient je serai sur la piste en mi-aout 
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